京东物流二季度营收达586亿元 同比增长20%！

随着物流行业的回暖，竞争也日趋激烈。

8月23日，京东物流发布2022年第二季度及上半年业绩。财报显示，京东物流上半年营收达586亿元，同比增长20.9%。二季度营收为312.8亿元，同比增长20%。

盈利方面，京东物流持续好转。京东物流二季度经调整后的Non-IFRS(非国际财务报告准则)净盈利达2.1亿元，去年同期亏损1.4亿元。期间亏损为8300万元，亏损同比收窄98%。

外部收入增长

从营收结构看，京东物流二季度继续向外部发展。财报显示，二季度京东物流外部客户收入为182亿元，同比增长27.7%，占总收入的58.3%，占比进一步提高。外部一体化供应链客户达6.3万家，来自快递、快运等标准化产品在内的其他客户收入在二季度同比增速达41.6%，同比增长13.2%。其中，散单快递收入增速超60%。京东表示在今年618期间，散单快递业务量同比增长140%。

与电商合作也为京东物流带来了更多订单。京东在财报中表示，继成为某直播平台“春节不打烊”的官方物流合作伙伴之后，进一步深化同该直播电商平台的合作。截至2022年6月30日，京东物流已服务该电商平台超1万个商家，业务量和收入增速持续增长。今年1月，京东物流宣布在春节期间为抖音电商商家和消费者提供不间断的物流寄递服务。

支出方面，截至6月30日，京东物流一线员工数超30万，上半年为一线员工薪酬福利开支达206亿元，同比增长20.2%。

虽然二季度表现良好，但京东物流的股价表现并不乐观。去年5月28日，京东物流正式在香港联交所挂牌交易。截至发稿，京东物流股价为14.1港元，较40.36港元的发行价已经跌去65%。

从竞争看，越来越多物流公司正在通过提高服务体验来竞争。在7月，菜鸟再次提出要将重心放在“送货上门”、特色行业供应链等方面，被认为对标京东。

顺丰的上半年业绩预告则显示，2022年上半年顺丰归属于上市公司股东的净利润为24.3亿元到25.8亿元，同比增长了220%到240%。顺丰在上半年业绩预告中表示，上半年经营成果良好主要是因为持续推进精益化资源规划和成本管控，在多网融通方面进一步加强网点、中转场、干支线运输资源整合及跨业务板块的资源协同，提升资源使用效率和投入产出比。

持续扩张

8月23日早间，本地即时零售和即时配送平台达达发布公告宣布京东零售CEO辛利军出任达达董事会主席，也意味着京东与达达的关系更加紧密。从布局看，京东近两年加强了对于物流的布局。

7月26日，京东物流宣布已完成收购德邦控股超过50%股权，德邦控股合共持有德邦物流股份有限公司已发行股本约66.50%。在相关交易完成后，德邦控股已成为京东物流的附属公司，及其财务业绩已合并至京东物流的合并财务报表。

2月25日，京东宣布以5.46亿美元现金及若干战略资源收购一定数量的达达普通股，完成后，京东集团将持有达达约52%的已发行及流通在外的股份。

同一天，达达也发布了二季度财报，财报显示二季度公司总营收为22.8亿元人民币，同比增长55%。净亏损为5.8亿元，相较于去年同期的6.4亿元净亏损有所收窄。具体业务看，旗下达达快送营收8.2亿元人民币，同比增长27.2%。京东到家营收14.7亿元人民币，同比增长66.3%。截至2022年6月30日的12个月内，京东到家平台总交易额(GMV)为546亿元人民币，同比增长69%，年活跃消费者达7280万。股价表现上，过去一年达达股价持续下滑，截至发稿股价为6.53美元，较去年同期的19.5美元约跌去三分之二。

浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林对第一财经记者表示，电商平台竞争目前趋于白热化，因此电商想要通过物流来降低电商中间成本，以此从物流过程中挖掘一些潜力。电商平台之间最终比拼的其实是用户体验，无论是提升物流，还是自营商品，电商最终都是想要提高用户口碑。所以，物流并非唯一的想象空间，只是在电商领域，物流建设可见度较高。但未来电商的前景并非只有物流，比如内容引流的电商依然具有活力，电商也可以通过内容进行横向竞争，在众多电商中脱颖而出。

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